最近，就在大家还在为上海疫情担忧之余，“顺丰”这两个字也随之频繁出现在公众视线中。
先是网传图片显示，一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067．75元。这让不少网友质疑顺丰趁机发国难财，故意涨运费的可能性。
对此，4月11日晚，顺丰同城紧急回应，该订单包含特殊奖励1678元，用户打赏7856元。买家愿给钱，骑手愿送货，价格供需决定本是不二的市场定律。对于网友的涨价质疑，顺丰同城也表示，疫情之下，基础物流费用不加价。
其中占比七成的用户打赏费用，让不少网友直呼“现在转行还来得及吗？”，日进万金的顺丰小哥事件，让沉寂已久的顺丰走入了人们的视线。
就在当天晚上，顺丰控股发布2022年第一季度业绩预告，预计今年一季度盈利9．5亿至11亿元，上年同期亏损9．89亿元；预计一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8．5亿至10亿元。
公告称，虽然国内部分城市因疫情实施封控，公司3月业务量出现波动，但第一季度仍取得了良好的经营成果，并较上年同期实现扭亏为盈。
对此，公司表示，虽然国内部分城市因疫情实施封控，公司3月业务量出现波动，但公司第一季度仍取得了良好的经营成果，并较上年同期实现扭亏为盈，主要得益于：
1、 公司持续聚焦核心物流战略，强调可持续的健康发展；
2、 主动调优产品结构，减少低毛利产品件量；
3、 坚持精益化成本管控，提高投入产出效率，以科技方式提升资源使用效率的管理，持续推进四网融通，加强场地、线路资源整合，及加强了春节期间跨业务板块的资源协同；
4、 业务盈利能力改善，新业务同比减亏；
5、 自 2021 年第四季度起合并嘉里物流联网有限公司的业绩。
而顺丰控股在去年一季度爆冷亏损，扣非归母净利润为－11．3亿元，同比下降236．3％。就此，王卫曾在去年4月的股东大会上，为去年第一季度业绩爆冷亏损向股东们道歉。
顺丰控股还公告了3月份的经营数据，受到国内疫情散发等因素影响，顺丰在3月份合计营收达到188．66亿元，同比增长28．95％；其中速运物流业务实现营收124．63亿元，业务量8．03亿票，同比均有所下降。
公司表示，速运物流业务收入同比下降，主要原因是公司调优产品结构，减少低毛利产品件量和国内部分城市因疫情实施封控导致的。
但值得一提的是，虽然受到疫情影响，但顺丰依然坚持有质量发展，3月单票收入保持在15．52元／票，同比增加2．24％。
原文标题 : 顺丰同城确认，一骑士单日收入破万元。顺丰控股预计，今年一季度净利9.5亿元至11亿元