京东最近又有新动作了。据悉，2月21日，京东抵家平台在首页上线了“京东买菜”频道。点进该频道可以看到，其主要商品分类为时令水果、新鲜蔬菜、肉禽蛋、海鲜水产、暖锅和预制菜等。此外，从天眼查APP可以看到，京东旗下的子公司已于2023年1月5日申请了“京东买菜”商标，分类涉及运输贮藏、饲料种籽等。这样的动作，或许意味着京东想要重振线上买菜营业了。
为什么是“重振”呢？由于在此之前，京东就曾推出过与线上买菜相关的营业，它们划分是走社区团购模式的“京喜拼拼”和走仓店一体化模式的“七鲜”。但遗憾的是，这两项营业最终都以失败了却，在幽静了一段时间之后，现在京东又最先重拾线上买菜营业。
平台化运作利益多
此次“京东买菜”频道并未接纳自营模式，其作为京东抵家一级入口，接纳了平台化运作的模式，聚合包罗百果园、物美、叮咚买菜、家乐福、永辉超市等多家第三方平台，甚至还可以代购盒马，而这种平台化运作的模式也是利益多多。
首先，将消费者熟知的生鲜平台和内陆门店聚合在“京东买菜”频道，有利于强化消费者对京东抵家买菜属性的认知。现现在，无论是哪个都会，大部门的消费者一样平常购置蔬菜水果的场所除了永辉超市、家乐福、盒马等，就是一些内陆门店。而“京东买菜”频道行使这些消费者熟知的门店确立消费者使用习惯，不仅能增添入口流量，还能抢占用户心智。
其次，入驻平台越多，“京东买菜”频道能为消费者提供的商品选择空间就越大。消费者在选择购物平台的时刻，一定是希望该平台提供的商品种类齐全，能够知足自身的需求。在“京东买菜”频道下，消费者不仅可以购置时令水果、新鲜蔬菜，还能购置肉禽蛋，甚至是购置暖锅，可以说是周密仔细，十分利便。
最后，当平台化运作的模式生长到一定阶段，完成试错之后，京东再顺势推出自营，可以降低试错成本。纵观当前行业中的生鲜电商，险些都是在不停开店、关店中频频试错。以是无论是前置仓照样仓店一体，均属重资产模式，试错成本太大。而行使聚合平台模式试水，视情形加码自营，未尝不是一条可行蹊径。
割舍不下的生鲜电商梦
连系京东之前两次买菜营业失败的教训，这次京东抵家又上线“京东买菜”频道，从外面上看，是京东又一次实验切入线上买菜市场，现实上是京东为再次入局生鲜电商赛道做铺垫。
一是，未来生鲜电商仍将保持高速增进，京东仍想要分食生鲜电商这块蛋糕。受疫情影响，生鲜电商加速生长。据艾瑞监测数据显示，2020年头疫情发生时代，消费者使用生鲜电商APP的次数显著上升，在疫情平缓后，消费者使用生鲜APP的次数及网购生鲜频次仍远高于疫情发生前。由此可见，疫情培育了用户使用生鲜电商平台消费的习惯。
另据艾瑞公布的《2021年中国生鲜电商行业研究讲述》预计，中国生鲜零售市场规模将从2020年的5万亿元，增添至2025年的6．8万亿元。随着生鲜电商的生长及模式的成熟、用户网购生鲜习惯的养成、生鲜电商用户笼罩数目愈发普遍，以及手艺愈发成熟，生鲜电商仍会保持高速增进。
二是，结构生鲜电商，能够更好地补齐京东的战略品类。3C家电一直是京东的王牌营业，这些年京东也在不停地扩张其平台的产物品类。现在除了3C家电，京东在快消品、时尚居家、生涯服务、医药康健等更多领域和新兴营业上也举行了却构，此次入局生鲜领域则能为消费者提供更多的生鲜产物选择。
三是，生鲜品类能够极大吸引新用户和提高原有用户的购置频次，提升复购率和黏性，从而动员低频品类的消费。线上买菜具有购置频次高、周期性强等特点。据统计，就我国生鲜电商消费者消费频率来看，1周1次的占比为15．8％，1周2－3次的占比42．1％，一周4－5次的占比为15．8％，一周6－7次的占比为4．5％。因此京东选择再入生鲜电商，不仅能强化消费者对其的认知，也能增强用户黏性。
再次进入的时机正好
去年，京东裁撤京喜事业群，以及关闭七鲜在长沙、西安等地的10多家门店，意味着其进军生鲜电商的失败。现在，京东选择在2023年开年这个时间节点卷土重来，却可以说时机正好。2022年年终，疫情竣事，人们回到了正常的生涯轨迹，各行各业也在有序地恢复营业当中。
一方面，在2022年和2023年交替之际，盒马、叮咚买菜两大生鲜电商巨头相继宣布盈利，给行业吹来了一股东风。今年1月份，盒马CEO侯毅在全员内部信中称，2022年其主力业态盒马鲜生实现了盈利。另据叮咚买菜于2月份公布的四序度财报显示，其Non－GAAP净利润为1．16亿元，同时首次实现了单季GAAP净利润转正，实现周全盈利。
盒马和叮咚买菜划分为仓店一体模式和前置仓模式的标杆企业，它们的盈利为生鲜电商领域的其它玩家带来了希望。此外，多多买菜、美团优选等平台生长势头也依旧优越。由此可见，生鲜电商领域似乎要重现生气，生鲜行业也即将迎来产业苏醒。京东此时入局生鲜电商，有望迎上苏醒的东风。
另一方面，疫情竣事之后，生鲜电商供应链的稳固性在获得有用保障的同时，其消耗成本也在削减。此前，疫情管控对生鲜电商的供应链带来了挑战，好比在运输环节，因天下各地出台的疫情防控政策纷歧，导致司机上下高速的时间被拉长，这在拉高运输成本的同时，也让生鲜的消耗成本增添。但进入到2023年，整个生鲜供应链环节已被彻底买通。
此外，生鲜电商行业也迎来了利好政策的加持。据悉，一号文件指出，深入实行“数商兴农”和“互联网＋”农产物出村进城工程，激励生长农产物电商直采、定制生产等模式，建设农副产物直播电商基地。这为农村电商、生鲜电商等释放出了利好信号。
京东的新可能和新挑战
京东依附着自建物流和一体化的供应链系统，在竞争猛烈的电商市场脱颖而出，且形成了坚硬的供应链护城河。而生鲜行业对冷链的要求正好对照高，这是京东的优势所在。
据京东物流数据显示，在刚刚已往的2022年，京东物流运送的生鲜包裹对比2021年增速靠近70％，值得一提的是，一线都会平均整年吸收430．6万个生鲜包裹，其中北京、上海、广州位列前三，京东生鲜供应链在其中施展的作用自不待言。
其一，京东生鲜运用自建货运物流，能够充实保障生鲜产物的品质。京东生鲜在确保冷链运输正常运作的同时，还能为客户提供高品质的服务，进一步提升消费者知足度和黏性，这是京东生鲜的市场竞争优势。现在，京东自营生鲜已经最先在北京推出“1小时达”，北京五环内大多数区域都可以享受，消费者只要在京东上搜索“京东1小时达”就会进入生鲜主页，选择自己需要购置的生鲜商品即可。
其二，京东生鲜供应链举行统一化治理，有利于提升产物附加值、大幅降低消耗成本。“京东买菜”是有着自建货运物流治理系统的生鲜食物电商平台，可以在产物存储及运营治理中推行统一的规范，削减配送阶段的成本，加速物流治理的总体运行，有益于提升产物运行的规范化水准。
另外，京东生鲜尺度是以京东生鲜厚实的全产业链履历为基础，与行业协会深入相同在相关企业的协同下，由京东生鲜制订并面向所有相关生鲜的相助品牌公布的系列尺度，规范了包装规格、样式、产物产地，品种、色泽、果形、压伤处个数等详细指标。京东生鲜尺度的提出，推动了生鲜零售行业尺度化历程，为消费者带来更平安、新鲜、可预期的生鲜产物。可量化的数据尺度也制止了消费者在购置时泛起的潜在纠纷问题。
从整体来看，京东这次推出的“京东买菜”似乎有戏，但生鲜电商领域不乏实力强劲的竞争者。此前京东失败过两次，但履历猛烈的市场竞争活下来的美团优选、叮咚买菜、盒马等都市是京东强有力的竞争对手。
详细来说，除了上文提到的盒马鲜生营业以及叮咚买菜已经实现盈利之外，在社区团购赛道站稳脚跟的美团优选，通过接纳“预购＋自提”的模式，赋能社区便利店，提供比市场价低的商品，且能保证服务速率，其在用户群体、流量营销和同城运输上，也确立起了完整的闭环生意系统，在下沉市场中具有很深的影响力。
因此，对于后入局的京东来说，其能否确立深刻的消费者认知，以及若何行使现有的优质用户和物流优势，在生鲜电商领域迅速占有一席之地，还需要进一步考察。
原文问题 : 生鲜电商：京东无法割舍的梦想