世上最主要的事，不是我们身在那边，而是我们要去往何方。——题记。
5月23日，滴滴通告称，将推进ADS（American Depositary Shares， 即美国存托股份）从纽约证交所退市。滴滴设计于6月2日或之后向美国证券生意委员会递交FORM 25表格，以将其美国存托凭证从纽约证券生意所除名。这距离2021年6月30日滴滴在纽交所上市，整整已往了307天。
307天不仅改变了一家企业，更改变了中国企业赴美上市的滔滔大潮。部门人一直期待或者说心存幸运的“反转”并没有泛起。这件事之后，许多人意识到，你也许能缔造一家乐成的企业，你也许能买对一只有价值的股票，然则你没有设施改变一个时代。
滴滴现状若何？
故事的主角是滴滴，背后是整个时代。那么，被频频捶打的滴滴，到底现状若何呢？
2021年6月30日，滴滴偷偷在美国上市，7月7日，有关部门责令滴滴整改，APP下架，新用户无法注册。直至今日，滴滴APP仍处在下架状态。
滴淌下架近一年之后，它的业绩若何呢？
5月2日，滴滴披露了2021年年报，2021年整年，滴滴公司实现营业收入达1738．27亿元人民币，较2020年的1417．36亿元同比增进22．68％。净利润方面，该公司整年亏损幅度较上年扩大，为493．34亿元。
从亏损缘故原由来看，去年滴滴的亏损幅度扩大主要受投资影响。滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损，这也导致其净亏损幅度的扩大。
从收入组成来看，海内移动营业收入仍占绝大部门，2021年实现1605．21亿元，占总营收的92％，较去年同期增进20％。值得一提的是，去年滴滴公司的国际营业和其他营业收入增进较为迅速，划分同比增进55．25％和68．18％。
2021年第四序度焦点平台生意量达27．91亿笔，其中海内出行板块生意量达23．07亿笔，国际生意量为4．84亿笔，海内生意量环比微降2．1％。
也就是说，在官方APP下架整整半年的情形下，滴滴的海内移动营业仍比上年增进了20％，意味着这家企业仍有较强的增进潜力。一旦它从美股退市，在港股或其他第三方市场重新上市，或将卷土重来。
滴滴的背后 是一个时代
在滴滴之前，事实上中美在上市公司“审计稿本”问题上就存在分歧。
凭证美国2020年签署的《外国公司问责法》，凡在美股上市的外国公司，都必须受美国上市公司会计监视委员会（PCAOB）对其审计事情稿本的检查。若是外国公司延续3年未能通过美国民众公司会计监视委员会（PCAOB）的审计，将被阻止在美国任何生意所上市。
全球局限内，仅存四个司法辖区的会计机构无法直接审查，即中海内地、中国香港、法国和比利时，厥后上述问责法案险些成为专门针对中概股的法案。据PCAOB官网的数据，在法案正式签署前，PCAOB无法获得审计稿本的276家上市公司里，九成都是来自中国的企业。在美上市中国企业何去何从就成了这两年人们关注的焦点。
滴滴在这样的靠山下偷偷上市，把中美双方羁系机构顶在了杠头上。适逢中美相互关系遭遇数十年未有之大变局的情形下，滴滴既是催化剂，又是火药桶。其上市仅7天之后，官方APP就被下架，意味着无论合照样分，滴滴都将是转折点。
在滴滴事宜悬而未决的历程中，在美上市中国企业纷纷开启了赴港“二次上市”的浪潮。汽车领域包罗小鹏、理想和蔚来。其中蔚来甚至同时在港交所和新加坡证券生意所上市，而且两次都是“先容上市”，也即不需要融资。蔚来在港股上市说明中直接明言：“公司现在拥有近600亿足够的现金贮备，短期内没有迫切的融资需求。此次通过先容上市上岸港股，目的是为公司投资者提供备选的生意地址，缓释地缘政治风险，扩大投资者群体”，意味着以蔚来为代表的中国企业，自动规避这种地缘政治风险，是这些企业最好的选择。
现在，滴滴正式宣布从美股退市，意味着一扇新的时代大门正在开启。
原文题目 : 滴滴退市！没有“反转”！