全长248公里的沪杭甬高速，连通上海、嘉兴、杭州、绍兴、宁波等省市，沿线漫衍着浙江三分之二的天下社会经济综合百强县（区），是长三角的黄金要道。来自宁波舟山港的集装箱、绍兴轻纺城的质料及制品等职员货物，主要通过这条高速转运开来。
沪杭甬高速杭州市区段航拍画面
从1998年开通以来，20余年时间里沪杭甬高速履历了数次拓宽和改建，也在不停智慧升级。2022年，和浙江沪杭甬高速公路股份有限公司互助，研发上线了视频一体化运维平台，对路上的智能感知装备举行智能监测，通过提升蹊径运行和维护事情效率，让人人能享受更流通、有序、平安、智能的出行。
科技改变高速，装备运维成重点
近些年，高速蹊径通行条件的不停改善，离不开科技助力。现在，沪杭甬高速已经实现了高清视频的全线笼罩。视频感知装备成为了蹊径的基础设施，实时感知蹊径情形，辅助运营方实时发现并处置突发事宜，让交通疏导、蹊径救援更高效，也让过往司乘的行车平安有了更多保障。
随着蹊径智能化水平不停提高，高速上智能装备的检验和维护事情也越来越主要。沪杭甬高速杭州北治理中央机电信息处检验技师马浙余从事机电装备检验事情多年。天天，他和同事需要开车在近百公里的蹊径上往返巡检，平均巡检一轮都要跨越半天时间，
沪杭甬高速巡检职员检验装备
“巡检历程中，我们就像大海捞针一样，没有针对性，对照虚耗时间”，马浙余说。装备故障之后，他就要攀上五六米高的龙门架对装备举行检验，不仅需要登高，还需要面临疾驰而过的车流，“高速上，车流量大，速率快，往返巡查在平安上也有一定的挑战”。
检验历程并非易事。由于不清晰装备故障缘故原由，马浙余每次都要带上齐全的工具爬上爬下。“少带一样工具都不行，一次修欠好只能下次再来一遍”，他指着满满一背包工具说。
在该平台上线以前，装备出了问题往往难以第一时间发现，故障发现主要靠后台运营中央值班员把视频画面一个一个点开，看到画面黑了才知道这个装备出了问题。“沪杭甬高速有6个治理中央，一个治理中央可能要治理千路左右的视频，光是巡检一遍，就要专门破费一两个小时来，耗时耗力，而且效率也不高”，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司科创中央高级工程师韩卫华示意，“我们早一分发现故障，就能早一分处置，给行车平安提供更多保障”。
运营中央事情职员正在事情
让数据多跑路，一体化运维平台增智提效
“若何运用好、维护好蹊径上的智能装备，提高维护事情的效率，减轻事情强度，是我们一直关注的偏向”，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司科信部副总司理韩宏略说，“除了不停提升治理水平，我们从2021年最先就谋划通过智能化方式为这项事情增智提效”。
2021年，沪杭甬高速科信部门最先与海康威视团结研发视频一体化运维平台。经由双方对平台的不停优化，2022年这一平台正式上线运行，并到达预期效果。
“上了这套平台之后，值班员一个个检查视频的事情就不需要做了，平台能够自动诊断蹊径上装备的运行情形，大致判断故障缘故原由。而且，装备是否在线、图像质量是否及格、录像是否完整等指标，都有了准确数据统计，实现了让数据多跑路，职员少跑腿的目的”，作为全程介入该平台研发的工程师，韩卫华深有体会，“除此之外，好比视频装备时间同步检测，存储相关装备的事情状态检测、录像保留天数检测等功效，也进一步提升了运维事情的准确性，为实时纪录蹊径通行情形及事宜回溯带来了很大的价值”。
科技带来的便利也转达给了一线。虽然天天照样要巡检，马浙余照样感受利便多了。“现在，我们不仅能实时知道那里的装备出了问题，也能领会故障的缘故原由，能更有针对性的解决问题，许多时刻，一次就能修睦，上路频次少了，事情效率却提高了”。
基于这一平台，沪杭甬高速对机电装备运维实现了从故障提醒、工单下发到故障清扫、统计剖析的全流程闭环。“发现故障更实时，处置故障更精准，审核治理更科学，我们的事情效率通过平台有了很大的提升”，韩宏略说，“装备维护得更好，路上的突发情形，我们就能第一时间发现并处置，事后回溯历程也更准确，对蹊径运行和民众出行都很有意义”。
他示意，未来，沪杭甬高速将进一步推进智慧高速建设，落地更多的智能应用，让民众享受到科技为驾车出行带来的便利。