作者｜唐飞
编辑｜宋函
克日，浙江和四川这一东一西两个省的一个动作登上热搜。
12月4日，一支由浙江省商务厅等省级部门相关认真人组成的队伍最先为期六天的欧洲行。后续浙江省将通过包机、拼机、航班等模式组织超一万家企业赴境外加入经贸流动。
一天后，一架四川外贸企业商务包机在成都启航飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进流动。
这是疫情发生以来，两省出动的首个省级层面组织的境外商务团。
12月6日，先是中央集会提出要求，要鼎力提振市场信心，突出做好稳增进、稳就业、稳物价事情，推动经济运行整体好转，为周全建设社会主义现代化国家开好局起好步。
紧接着在12月7日，优化落实疫情防控新十条宣布，给各地企业出海抢订单进一步打开了想象空间。
眼下，“拼经济”正在成为各地的一致行动。
多地包机出国“抢单”
早在12月3日，姚洋、任泽平、管清友、黄益平、张军、梁建章六位经济学家团结提议了关于铺开经济的“七项建议”。
其中一项建议提出“向各界转达把生长放在主要义务、铺开经济流动的明确信号，以稳固预期、提振各方信心”。意味着这些学者以为生长和经济是未来的重中之重。
12月6日，中央政治局召开集会，剖析研究2023年的经济事情。集会强调了“鼎力提振市场信心”。若何提振？它提出要做到“四个敢”：让干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。
图源：新闻联播
于是，众多地方掀起了一场外洋招商竞赛。
若是要说谁最敢为人先，自然是民营企业最蓬勃的浙江。12月4日早晨，一支由浙江省商务厅等省级部门相关认真人组成的浙江拓市场经贸代表团驱车前往机场，开启了为期6天的欧洲行。这次欧洲行是浙江省“千团万企拓市场抢订单行动”的首站，该行动由省商务厅牵头、政府带头联动企业赴境外参展、开展商务洽谈，联动企业赴境外参展、开展商务洽谈，助力企业拓展外洋市场。
险些统一时间，浙江嘉兴日本AFF参展团也乘包机出发赶赴日本东京。此次包机团里共有参展企业50家，近百人。紧接着另有宁波市，该市“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团于12月6日一早腾飞驰向阿联酋。
江苏省也不甘落伍。12月9日－18日，苏州市商务局组织开展的赴法国、德国包机启程。当地媒体报道，此次包机是自2020年疫情以来中国首个赴法国、德国经贸团组包机。据先容，这次包机服务，由苏州市商务局主要认真人带队，总人数超200人。
更有意思的是，广东一声不吭早已争先“腾飞”。早在今年11月，广州市商务局组织近40家外贸企业百余人以包机的方式，赴东南亚区域加入广东（马来西亚）商品展和亚太区新加坡美容展，助力外贸企业抢订单、拓市场、建渠道。
11月30日，中国（佛山）－德国（柏林）经贸互助交流会在柏林举行。交流会上，德国尼奥有限公司与广东高而美制冷装备有限公司就地签署3年互助协议，金额到达2200万欧元。
拥有自贸区优势的海南省也没闲着。12月6日，海南自贸港赴日招商团在日本东京举行“海南自由商业港政策和投资时机说明会”，这是疫情以来海南首个出国招商团组。新闻称，在东京流动竣事后，招商团还将在大阪和福冈举行3场百人规模招商推介会。
非沿海省份自然也不甘人后，四川首架商务包机于12月5日起航，来自31家外贸企业的40人飞赴欧洲，开展为期9天的经贸促进流动。据红网时刻新闻报道，湖南省商务厅将于12月10日至21日组织的经贸代表团出访莫桑比克、坦桑尼亚、马达加斯加等非洲三国。河南省商务厅相关认真人也对外称，为了抢抓“窗口时机期”，加速壮大“走出去”队伍，让企业想出海、敢出海、快出海，河南省商务部门正在组织企业赶赴德国、法国、比利时、印度尼西亚、马来西亚等该省重点出口市场开展推销流动。
此番加入“出海抢单”的省份和都会另有许多。整体而言，从南到北，从沿海到内陆，一场组团出海、比拼经济苏醒的大赛正在上演。
众所周知，招商引资是项目建设的“源头活水”，是地方加速经济社会生长的主要抓手。企业出海“抢单”同时，相关政策也迅速跟上。
近期，北京出台助企纾困“新12条”，对受疫情影响的小微企业实行延期还本付息政策，缓缴社保补缴限期；成都高新区针对2022年因疫情歇业的市场主体，提供每户1万元的扶持；河南也拿出“真金白银”，7300万元津贴中小外贸企业境外参展等项目……
浙江大学国际团结商学院数字经济与金融创新研究中央联席主任、研究员盘和林示意，地方政府起劲为企业拓展外洋市场提供支持，一方面释放强力支持、拉动出口商业、支持出口企业外洋生长的信号；另一方面也释放了地方政府“拼经济”的刻意。
《半月谈》谈论员方问禹也指出，疫情要防住，经济要稳住，生长要平安，没有敢于斗争、自动作为的精神是不行的。当下的中国经济，正需要弘扬这样的精神。
“寒意”仍在，“春意”已近
天下主要经济体自2020年最先受到疫情影响，至今已经有靠近三年的时间。
长江证券讲述指出，美国11月制造业PMI自疫情暴发以来首次跌破荣枯线，欧元区和韩国制造业PMI也已经延续五个月低于荣枯线，而景气回落势必带来需求的缩短，因此，外需走弱是导致我国出口承压的主要缘故原由。
凭证天下商业组织（WTO）近期宣布的最新货物商业晴雨表，由于全球经济继续受到袭击，全球对货物商业的需求正在降温，货物商业增速可能在2022年底和2023年进一步放缓。
在此靠山下，作为我国经济“三驾马车” 之一的外贸同样面临亘古未有的压力和挑战。海关总署数据显示，以美元计，中国11月收支口总额5223．43亿美元，同比下降9．5％，环比下降9．1个百分点；出口同比下降8．7％，前值－0．3％，预期－4．2％。
对此，业内专家注释称，在去年高基数、外洋需求有所放缓的靠山下，11月外贸增速回落。
不外，放眼整体，今年以来我国整体外贸形势依然显出韧性。前11个月，我国收支口总值达38．34万亿元，同比增进8．6％。其中，出口21．84万亿元，增进11．9％；入口16．5万亿元，增进4．6％；商业顺差5．34万亿元。
分行业来看，我国制造业和互联网是出海的先锋。
2021年中国制造业出口份额已经到达天下的15．1％，份额效应提升的背后是产物竞争力的提升。
自2015年国务院颁布《中国制造2025》明确制造强国战略以来，我国全要素生产率逐年提高，出口份额增速延续提升，中国制造在全球分工中占有主要职位，价值稳固。
Harvard Growth Lab数据显示，中国经济庞大度指数由1995年的0．3提升至2020年的1．3，中国经济庞大度正跻身蓬勃国家水平。中国经济结构日趋完善，产业链完整性大幅度提升，这将为企业出海提供更好的产业协同，强化中国制造业对照优势。
图源：头豹研究院
另一方面，中国出海产业生长阶段正由“供应链出海”迈向“品牌出海”。中国电商及社交平台出海顺遂且已取得突出成就，凭证Sensor Tower数据，在东南亚区域Lazada、阿里、京东旗下电商APP下载量在已往两年（2020年9月28日－2022年9月28日）划分同比提升1．9％、58％、920％，shein在各区域下载量（2020年9月28日－2022年9月28日）同比提升112％，抖音及Tiktok于2022年7月跨越6900万下载量，同比增进13．2％，连任全球移动应用（非游戏）下载榜冠军。
互联网巨头出海有望复刻海内乐成履历，为中国品牌出海提供更顺畅的渠道。
总体来看，在大环境下虽然我国“出海”商业仍存一丝寒意，但随着疫情防控措施的连续优化，复工复产和商业便利化的不停推进，我外洋贸突围时机仍存。
相关人士指出，日积月累的数据和算法将不停加深中国制造、中国品牌的竞争优势，为出海提前打下坚实基础。连系全球价值链中的知识密度和出口产物的对照优势来看，我国在互联网服务、汽车、机械装备、电子产物、纺服制造等细分产业存在较大优势。
下半场有哪些投资时机？
包机出海已在途中，相关投资时机也逐渐展现。
11月初，中国贸促会宣布《关于做好出国经贸展览首批试点审批项目有关事情的通知》显示，现在已完成首批2022年11月至2023年2月时代的15个出国经贸展览项目试点审批，包罗13个参展项目和2个自办展项目，漫衍在德国、美国、阿联酋等8个国家，涉及纺织、汽配、体育用品、电子、消费品等领域。
中信证券在研报中指出，展望2023年，我们以为中国制造有望连续享受中国要素盈利，施展供应侧优势，并将连续受益于外洋出行需求的修复；“出海基建”向外蓬勃生长，助力中国制造出海范式转变。建议重点关注便携式储能、新能源汽车和跨境电商三个赛道。
有剖析指出，前述外贸大省、大城纷纷出动，奔赴外洋拼抢订单，一定会推动中国对外商业的苏醒。彭博经济研究就指出，随着俄乌战争引发的能源袭击继续回荡，天下经济正面临着30年里最糟糕的年份之一，明年全球经济昏暗，西欧将先后衰退，但相比之下，中国可能取得跨越5％的增进。
从基金的持仓规模来看，2022H2基金持仓出海产业7054亿元，较2021年下降16．7％，出海企业基金持仓占基金股票总持仓的比例从2018的4．3％提升至2022H2的11．1％，公募机构对于出海产业的认可水平大幅提升，投资标的主要集中在医药、电子和电力装备及新能源行业。
图源：中信证券
从陆股通的持仓规模来看，出海企业陆股通持仓占陆股通股票总持仓的比例从2018的1．7％提升至2022H2的8．6％；陆股通资金投资标的主要集中在医药、电子和有色金属行业。
综上可以看出，相关券商讲述和基金投资者更看好中国制造业、医药和互联网服务等的出海远景。头豹研究院也剖析指出，现阶段消费电子、电子商务、移动游戏及娱乐型APP是中国品牌出海的主要集中领域，其中前两种为成熟品类，品牌孝顺度高但增进力不强，尔后两者为优势品类，其品牌力孝顺度高且增进力强。
对于差异都会来说，也存在产业结构差异，以是相互之间不仅不会形成竞争，反而另有可能成为优势互补。
图源：苏州宣布
一位专业人士告诉霞光社，整体来看我国北方主要是以生产原质料和中央产物为主，而终端产物在南方。
“也正是由于这样的区域特征，各地在举行外贸生意时多依赖自身的产业优势。如苏州聚焦医疗康养、新能源和智能制造领域，这些项目也有助于其填补要害短板，强化生物医药以及新能源汽车零部件的优势，以是苏州这次包机的主要目的地是法国和德国。”
上述人士透露，“作为对比，同样是包机飞欧洲，广东的主攻偏向是新能源汽车和先进制造，由于这两个是广东的支柱型产业，有着产业升级的强烈需求。再加上欧洲能源危急连续以及汽车生产成本的增添，未来广东有望进一步承接这一部门的制造需求。”
“这只是两个典型例子，至于其他区域无论是自己自动寻找跨国互助时机，照样紧盯其他省份的跨境招商项目起劲融入相关产业链、供应链，都是可取之道。”
一样平常来说，四序度是我外洋贸的传统旺季，各地各企业选择在这个时刻“出海抢单”，把失去的订单抢回来恰逢其时。再加上圣诞节、元旦以及中国春节的相近，无论是把产物“卖出去”照样“引进来”，都可能有不错的销路。
参考资料：
［1］《顺时应势，向海而行，掌握出海投资新时机》，中信证券
［2］《2021年中国品牌出海研究讲述》，头豹研究院
［3］《只要老国民还爱折腾，中国经济就垮不了》，吴晓波频道
原文题目 : 中国企业“组团出海”，这些赛道要火了