每年“双11”即将邻近的时刻，快递业总会传出要涨价的风声。今年的“双11”也越来越近了，事实上，每年的10月就已经是商家最先结构“双11”的时间节点了，而快递行业也是提前做出预判，并举行不失时机的价钱转变。10月尾最先就是第一波销售旺季来临之时。
1．物流景气指数向好
由于众所周知的缘故原由，物流生长的数据显示，2022年9月份中国物流业景气指数为50．6％，较上月回升4．3个百分点；中国仓储指数为52％，较上月回升0．8个百分点。而来自《人民日报》最新数据显示，党的十八大以来，我国邮政快递业实现了由小到大的跨越，进入了年快递营业量过千亿件、年快递收入上万亿元的新阶段，建成了天下上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的邮政快递网络。停止现在，我国邮路总长度（单程）跨越1000万公里，快递服务网络总长度（单程）跨越4000万公里，拥有邮政快递营业网点41．3万处，普遍笼罩的邮政快递网络为建设天下统一大市场提供了主要保障。
邮政普遍服务均等化水平延续提升，天下50余万个建制村、天下128个边海防哨所所有实现直接通邮，快递网点基本实现州里全笼罩，建制村快递服务笼罩率超80％。今年以来，邮政快递业生长延续向好，预计前三季度快递营业量同比增进约4．2％。来自国家邮政局网站的数据显示，2022年9月中国快递生长指数为353．1，环比提升13．5％。其中，生长规模指数、服务质量指数、生长能力指数和生长趋势指数划分为385．5、561．7、207．2和68．3，环比划分增进6．3％、24．6％、3．2％和1％。
值得关注的是，从市场预期看，多家快递企业入选中国民企500强、中国服务业民营企业100强等榜单，企业综合实力不停增强，品牌溢价逐步提升。四序度，快递业将进入旺季，前期基础设施的建设投入与寄递网络的不停完善将为旺季运行提供优越保障。一些第三方销售平台已经最先预热“双11”的大促，商家也在憋着一股劲等着这个整年最重大的销售时机的到来，各路商家都在摩拳擦掌，快递业自然也不会落伍，也不能落伍，这是最后一公里的问题，必须完成。
2．快递行业生长快速回暖
我们关注到，来自国家邮政局官网的数据显示，10月1日至7日，天下邮政快递业运行平安平稳，共揽收快递包裹21．35亿件，与2021年同比增进7．23％；投递快递包裹19．67亿件，与2021年同比增进2．61％。此外，随着国庆假期的竣事，邮政快递业也将进入周全迎战“双11”旺季的阶段。
此外，政策面也一直是暖风频吹，国务院常务聚会日前指出，确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困政策，支持经济平稳运行。其中，在第四序度，将收费公路货车通行费减免10％，对收费公路谋划主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本。众所周知，通行费成本是快递企业运输成本中的主要组成之一，此次通行费减免有望使得快递公司成本降低。不外，在最终的终端配送价钱方面，是不是还会如往年一样泛起价钱的调整，现在还在张望中。
有证券研判机构展望，随着“双11”电商节的来临，根据以往季节性的纪律转变，快递公司在10－11月逐步针对“双11”大促时代举行努力的季节性提价，以对冲旺季暂且性成本上升。同时，若大促时代商流较往年继续规模降速峰值平滑，有望进一步削弱快递旺季规模不经济水平，有利于Q4盈利超预期显示。也就是说，涨价的可能性照样很大的。
3．快递涨价或许仅在派送费上
我们考察，凭证海内头部快递公司“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）宣布的半年数据，各家的单票收入都泛起差异水平上涨，就连单票价钱一直高于偕行的顺丰也泛起了小幅上涨。今年上半年，包罗顺丰、京东物流、中通等在内的6家快递公司业绩均实现差异幅度增进，2022年上半年，顺丰单票收入同比增进3．30％至15．58元，单票收入在各快递公司中最高，但增幅最小。同期，韵达、申通、圆通的单票收入为2．53元、2．56元、2．58元，划分同比增进20．48％、13．78％和19．27％。而中通在去除货代营业及派费后，今年上半年的单票收入为1．39元，同比增幅达9．45％。
在大环境的影响下，我们看到，从去年下半年最先，快递行业价钱战已趋于缓和，2021年第四序度起，快递公司两次上涨派费，快递单票价钱也逐渐获得修复。以前打价钱战的恶性竞争征象不再泛起，而随着旺季的来临，价钱上涨的可能性也越来越大。尤其是派送费的上涨可能性更大。由于快递小哥的流失，一度时间派送费泛起了“倒补”，终端网点也希望能够留出快递小哥，这是支持最终网点的毛细血管，也是解决最后一公里的要害所在。
现在，众所周知的缘故原由，疫情的外溢影响，快递的需求照样很兴旺的，而且越来越多的人加入到快递行业，或者短期加入，从跑腿、闪送、快递、外卖员、骑手等等，都存在着相互的对照和竞争的咬合。对于天天奔忙者的快递小哥来说，也确实不容易，笔者就曾见过大早上六点来钟就有闪送、跑腿的黄马甲最先在小区内奔忙。而有的熟识的快递小哥也示意，“现在派单费是1元每单，一天的派件量在200个左右，派件收入约为200元／天，但要扣除成本，如电话通知主顾、租用快递柜、电动车电费等等，有时为了抢快递柜，破晓4点就得起床。”总之也是赚一个辛劳钱。
克日，我们还听到了一些涨价的新闻。有媒体报道称，中通从今年10月1日起启动快递用度调治机制，调整天下到上海区域的快递用度。同时，韵达、圆通也向各网点公布“调整到达上海区域快件派费”通知，将各网点到达上海区域的快件派费上调0．5元／票。固然这只是一地的政策，随着“双11”的邻近，或许各地都市有一些暂且调整价钱的行动出炉。
原文问题 : 时间窗口邻近，又到快递宣布涨价时？